一次大戰主要是德國與英、法對壘，德戰機有 29 款參戰，法國 23 款，英國達 38 款，其他各國只屬陪跑而已。但本館還有一台罕有的奧匈帝國戰機 。一戰時，德、奧二國是親密盟友，奧匈雖然人口多、幅員廣，但民族過份多元、經濟發展不平衡等因素，導致政治長期不穩，政府缺乏長遠策略，軍事上也事事依靠德國充撐，沒有戮力治軍，戰機產量極少。館藏的 1917 年型號  Aviatik D 1是奧匈僅有的  4 款戰機之一。它的設計，除了武器裝在機頂和引擎稍熱的缺點外，達到當年一 級水準。奧匈帝國於一次大戰後瓦解，現存的奧匈戰機少之又少，它的罕有之處，實在於歷史方面。
          上圖：Aviatik D 1

看過黃石大峽谷，解開名字來源之謎，原路回轉，在過黃石河前，從右面路口拐進停車場，停車場右側是有水洗手的正規廁所，左面是觀景處，可看到另一條瀑布“ Upper Fall ”。瀑布本身頗為可觀，但欠缺峽谷的襯托，便稍見失色；看過大峽谷再到此處，竟有「曾經滄海」之慨！

圖：Upper Fall
回到環迴大道，右轉後開約五分鐘，見 Canyon Village  路牌，隨指示右轉入大停車場，會見到 2006年開放的資訊中心，裡面有豐富的黃石公園旅遊資料和大水牛標本，電視不斷播放關於黃石地區的DVD，多數DVD均可在附屬書店買到；此處是公園內最完備的 Visitor Center，不應錯過。

上、下圖：Canyon Village 的資訊中心

除資訊中心外，停車場東面，是公園最大禮品店，集中了「黃石禮品」，琳琅滿目，可以慢慢消磨時間，店內還有 Ice cream Bar ，多種味道而且口感不錯。

下圖：公園內最大的禮品店

停車場北面有大小數間不同形式的餐廳，小食堂、自助式和正規餐廳，食物水平一般，建築物的造型倒是顯眼。旁邊有小郵局，買了明信片可在此寄出並蓋上黃石公園的郵戳，但要早點到，因為它在下午四時便停止辦公。

下圖：外型顯眼的餐廳區，建築物盡頭是小郵局。

下圖：自助餐廳的食堂

遊覽過 Canyon Village 黃石公園的之旅，便差不多到達尾聲，轉上環迴公路時，應看清楚路牌指示；如果是返回北門的話，應開上 8 字形的環迴公路的中間路段( 參看前欄附圖 )朝 “Norris”方向，往西走12 英里，過 Norris 路牌後向北(右) 21 英里 ，便回到近北門的 Mammoth (梯田)溫泉。
若要住宿於西面的 West Yellow Stone(西黃石鎮)，先走同一路段，同一方向，過Norris 後向南(左) 14 英里，在 Madison Junction 右拐(向西)，再走 14 英里，出了西大門，便是充滿懷舊味道的小鎮 West Yellow stone。

   請閱延伸內文

往北穿越黃石河蜿蜒而過的 Hayden Valley ，約過十里地，路旁牌子寫著： Grand Canyon ，Artist Point ．名字已暗示出景點的特質，就是能吸引藝術家到來( 拍照、繪畫 )的一個大峽谷；到了此處，也同時能解答一些遊客的疑問：為什麼此地稱為「黃石」公園。隨路牌右轉，開上橫過黃石河的小橋，橋右的河道有個小落差，像條精緻的小瀑布。

下圖：黃石河的小落差

續往前行，路牌顯示左面的小路通往 Upper Fall ，那邊有條可觀的瀑布，但我建議先到前面更可觀的重點，把情緒拉到最高峰。續走約三分鐘，路的盡頭是個長形的停車場，末端有個窄窄的路口。停好了車，沿小路往裡走，左邊是一瀉千尺的懸崖，右邊是陡峭山坡；懸崖的一面，樹影婆娑間，看到了黃石大峽谷。

上下圖：恆久不變的黃石大峽谷 2006 & 2008

此谷遙望對山只約兩百公尺，是名副其實的「峽」谷，其重點在一個「險」字。谷深少說有四、五百公尺，黃石河經千萬年的流動，把它逾挖逾深，經歷風霜雨雪，天長地久，把谷坡侵蝕成奇形怪狀，一個個塔形土堆，分佈坡上，高矮胖瘦、方角尖圓，彷似群魔聚，又若眾仙臨，反正運用想象力，說什麼，像什麼。谷上泥土，含豐富硫磺，呈黃褐色，「黃石」因之得名。        下圖：谷中怪石嶙峋

小路上走約一分鐘，，一段無樹阻擋視線的空間，稍作回頭，谷中出現一幅超美的畫面，很多人看到的第一個反應是嘩然驚嘆！一條大瀑布從谷口直衝而下，沖出漫山水氣，除了使人悟到「力」的表現之外，還生出「秀」的感覺；兩種反差，竟可融和一體，卻是這條瀑布給人的印象。此處雖然使人驚艷，但角度稍偏，未算觀瀑的最佳點；往前三十公尺，沿左邊石梯往下只二十來級，便到一處平地，這裡正對瀑布，既有開揚景觀，也可在樹叢葉間，創造你的沙龍大作。欲窮千里目，請上觀景台；台就在平地邊上，位置正是大峽谷中間，整條峽谷，盡收眼簾，實是英語  “Breathtaking” 的準確解說。

下：黃石峽谷與黃石大瀑布 Lower Fall 2006 & 2008

到環迴公路，沿黃石河西岸北行十英里，是黃石公園之最 — 最臭的地點：Mud Volcano 「泥濘火山」。這裡並非真的火山，而是一帶有幾個熱泥沼池，池內泥沼裡傳出濃烈的硫磺味，使附近臭氣薰天，尤其沒風的日子，更加中人欲嘔；然而逐臭之夫卻不少，夏季時常見人滿之患。除了泥沼外，此處還有個不斷噴出熱氣的山洞，而且洞中常傳出巨響，彷若龍吟，因而稱為 Dragon Mouth 「龍泉口」。

泥濘火山後的一段北向環迴路，一帶名為 Hayden Valley ，以當年領隊磡察黃石地區，促使黃石國家公園在 1872 年成立的 Hayden 博士命名。我個人認為是整條環迴公路最美的一段。山谷內，黃石河迴腸九轉，沼澤延綿，崗巒起落；群獸躑躅，雁過留痕；偶然水牛過路，大搖大擺地走動，也懶得理會車裡面興奮莫名，爭相拍照的人群。

下圖：Hayden Valley 的新舊照片 (2006 & 2008)

請閱延伸內

看完西部的手指，從環迴大道向北行，沿途在黃石湖邊，前十五分鐘仍是手指灣的範圍裡，遠望湖灣出口，陸續會看到灣外主湖中幾個小島，分別是最小的 Dot Island，最大的 Frank Island 。過了手指灣，公路就在主湖岸邊，又會見到和長形的 Stevenson Island。資料顯示，黃石湖的北半，是個巨大火山的一部份，火山爆發後塌下，這區形成深 約400呎 ，面積 136 平方英里的凹坑，長年存積雨雪，漸成湖泊。及後，湖底 先後發生三次大爆發，湧出的熔巖遂成上述三島；公園中的酒店，有辦遊船登島之旅，但只在盛夏的七、八月始有航班。

上圖：黃石湖中的火山島 Dot Island 下圖：長形的 Stevenson Island

除了湖內的火山島外，湖邊也有特別觀景：「自然橋」。先要說明，黃石公園內的「自然橋」，有水、陸之分，兩種都在附近。水中之「橋」，在到達西部手指前已見過一處，( 請參閱上文)其實是湖水在潮漲時把沙土湧近岸邊，形成沙堤，似橋一 般，因此得名。此一帶可看到兩條這種沙堤，整個湖區共有大小十數之多。

下圖：水中自然橋                                 

陸上之「橋」，在手指灣以北十五英里的 Bridge Bay 區。見到道旁 Natural Bridge 路牌後， 應先把車停 好，向西 (左) 徒步 (騎腳踏車更佳)走入小徑，約一 英里，會見到乾涸小河床，「自然橋」即在眼前。它是一塊橫擱在乾河床上的石頭，以前的流水把石下土壤沖走，使之懸空，分架兩邊，形如拱橋，故名 Natural Bridge。
圖：陸上自然橋

過了陸橋，回大道向北約五英里，是河湖交界：黃石湖的出水口，黃石河起源點。路牌寫著：Fishing  Bridge 。在牌前的第一個路口往右轉，不久便看到 Fishing bridge ，是一條木與水泥結構的結實橋樑，橋面頗寬，足夠兩台大車並過。顧名思義，是釣魚勝地，卻已是 數十年前的事； 70 年代以後，此處已禁止下鉤。

          上圖：釣魚橋 Fishing Bridge    下圖：釣魚橋畔的黃昏

過橋後數十公尺，左面是油站兼修車店 (規模不大，難稱修車廠)，在此往右轉進停車場後，前面一座小博物館，左方樹叢中隱隱見到小木屋，是公園內罕有的正規洗手間，雖然陳舊簡陋，尚算乾淨，而且有水洗手，已是不可多得。小博物館陳列了公園內的動物 (主要是鳥類)標本，還有黃石湖區立體模型，附設書店和公園管理員當值詢問台。別忘了館後的湖灘，沙白水藍，湖天一色，錯過不得！

上圖：小博物館        下圖：館後的湖灘